中国到泰国物流_中国到泰国陆运线路 + 费用详情专注中国至泰国跨境陆运全链路解决方案,以 “跨境直达、时效可控、费用透明” 为核心,覆盖中老泰铁路专线、昆曼公路整车、零担拼箱、跨境直达快线四大模式,打通 “国内提货 - 仓储集运 - 双边报关 - 泰国全境派送” 闭环。起运地覆盖珠三角(广州、深圳、东莞)、西南地区(昆明、南宁),依托中老铁路、昆曼公路两大跨境通道,直达泰国曼谷、清迈、芭堤雅、春武里等核心城市及工业区,清关通过率 99.8%,核心线路时效 3-10 天,费用较空运节省 60% 以上。
| 线路类型 | 起运地 | 途经路线 | 泰国核心目的地 | 参考时效(含双清) | 运输模式 | 核心优势 | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中老泰铁路专线(最快) | 广州、昆明、南宁 | 中国磨憨口岸→老挝万象→泰国廊开→曼谷 | 曼谷、北榄、春武里、清迈 | 3-5 天 | 整车 / 集装箱 | 铁路时效稳定,不受天气影响,清关绿色通道,24 小时班列 | 紧急货物、高货值货物、电商大促备货 |
| 昆曼公路直达专线 | 昆明、南宁、广州 | 昆明→昆曼公路→泰国清孔口岸→曼谷 | 曼谷、芭堤雅、呵叻、普吉 | 5-7 天 | 整车 / 零担 | 门到门直达,无需中转,24 小时 GPS 追踪,适合大件货物 | 工厂整批货物、大宗建材、机械设备 |
| 珠三角中转专线 | 广州、深圳、东莞 | 广州集运→南宁→友谊关→越南谅山→泰国曼谷 | 曼谷、北宁、罗勇、春武里 | 7-10 天 | 零担 / 拼箱 | 珠三角货源就近集运,成本较低,1CBM/1 吨起运 | 中小企业小批量货物、电商散货 |
| 跨境冷链陆运专线 | 广州、昆明 | 昆曼公路冷链通道→清孔口岸→曼谷 | 曼谷、清迈、 Chiang Mai 冷链仓 | 6-8 天 | 冷藏整车 | 全程温控(0-10℃),食品保鲜达标,合规备案齐全 | 生鲜食品、冷冻食材、医药冷链货物 |
三、中国到泰国陆运费用多少:详细报价体系| 线路类型 | 运输模式 | 起运地→目的地 | 费用范围(人民币) | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 中老泰铁路专线 | 20GP 集装箱 | 广州→曼谷 | 35000-45000 元 / 柜(可装 28 吨 / 28CBM) | 折算吨价≈1250-1600 元,批量≥3 柜优惠 8% |
| 中老泰铁路专线 | 零担拼箱 | 昆明→曼谷 | 1200-1500 元 / 吨(或 CBM) | 1CBM 起运,≥5 吨优惠 5% |
| 昆曼公路直达专线 | 整车(20 吨) | 昆明→曼谷 | 28000-35000 元 / 车 | 含双边报关费,大件货物(超 3 米)加价 10% |
| 昆曼公路直达专线 | 零担拼箱 | 南宁→曼谷 | 1000-1300 元 / 吨(或 CBM) | 1CBM 起运,珠三角中转需加集运费 200 元 / 票 |
| 珠三角中转专线 | 零担拼箱 | 广州→曼谷 | 850-1100 元 / 吨(或 CBM) | 含越南中转费,时效 7-10 天 |
| 跨境冷链陆运专线 | 冷藏整车(15 吨) | 广州→曼谷 | 45000-55000 元 / 车 | 含温控费、冷链备案费,保鲜达标率 100% |
四、中国到泰国陆运全流程(简化实操版)
七、增值服务体系