
上海到越南海运时效指南(2025 版):全程周期、影响因素及优化方案
1. 核心时效概览(分港口 / 运输类型)
上海作为华东地区对越贸易核心枢纽,依托上海港密集的直航航线资源,至越南三大核心港口(胡志明港、海防港、岘港)的海运时效呈现显著差异,具体如下表所示:
目的港 |
运输类型 |
航线类型 |
纯海运航程 |
全程物流时效(含清关派送) |
主力船司及班期 |
胡志明港(CAT LAI) |
整柜(FCL) |
直航 |
3-6 天 |
8-12 天 |
COSCO(周五开船)、EMC(周三开船) |
胡志明港(CAT LAI) |
散货拼箱(LCL) |
直航 |
4-7 天 |
12-15 天 |
CMA CGM(周一截货)、OOCL(周四截货) |
胡志明港(CAT LAI) |
整柜 / 拼箱 |
中转(香港) |
5-9 天 |
15-20 天 |
需等待中转船期,每周 2-3 班 |
海防港 |
整柜(FCL) |
直航 |
3-5 天 |
9-13 天 |
SITC(周二开船)、KMTC(周日开船) |
海防港 |
散货拼箱(LCL) |
直航 |
5-8 天 |
14-18 天 |
上海港拼箱仓每日集货,周五统一发运 |
岘港 |
整柜(FCL) |
直航 |
4-7 天 |
10-14 天 |
SITC(4 天直达)、ASL(7 天直达) |
岘港 |
散货拼箱(LCL) |
中转(新加坡) |
9-15 天 |
18-22 天 |
中转等待时间 1-3 天 |

2. 时效影响核心因素解析
2.1 航线类型:直航与中转的时效鸿沟
- 直航航线:上海港至胡志明港、海防港的直航快船每日 1-2 班,由 COSCO、SITC 等船司主导,航程较中转航线缩短 3-5 天,且避免中转港货物装卸延误风险。例如上海至胡志明港直航仅需 3-6 天,而经香港中转则需 5-9 天。
- 中转航线:多经香港、新加坡等港口中转,中转等待时间受船期衔接影响较大(1-5 天不等),且增加货物破损、丢件概率,仅适合非紧急货物运输。
2.2 货物类型:普货与特殊货的时效差异
- 普货(纺织、机械等):清关流程简单,越南海关 1-2 天即可放行,全程时效稳定在 8-14 天。
- 敏感货(带电设备、化工辅料):需额外提交 MSDS 报告、电池容量证明等文件,清关延长至 3-5 天,全程时效增加 2-4 天。
- 危险品:需经危险品专用泊位装卸,清关需 5-8 天,且仅部分船司(如 CMA CGM)承接,全程时效可达 15-20 天。
2.3 季节与政策:不可控因素的时效波动
- 旺季拥堵:7-9 月台风季、11-12 月越南春节备货期,上海港及胡志明港易出现舱位紧张、港口拥堵,时效延长 3-7 天,滞港费最高可达万元 / 天。
- 节假日影响:越南雄王节(4 月)、国庆日(9 月)期间海关休假,清关暂停,需提前 3-5 天规划出货时间。
- 政策调整:2025 年越南启用 VNACCS 升级版清关系统,普货申报效率提升 50%,但高税率商品(如电子元件)查验率升至 60%,清关可能延长至 1-2 周。
2.4 船司选择:快船与常规船的时效差
- 快船服务:如 SITC 的上海至岘港直航航线,航程仅 4 天,比常规船缩短 3 天,但运费高 15%-20%。
- 常规船司:COSCO、EMC 等提供稳定班期,上海至胡志明港每周 5-7 班,舱位保障率高,适合批量货物长期运输。

3. 全流程时效拆解(以上海→胡志明港整柜 DDP 为例)
步骤 1:订舱与货物准备(提前 7-10 天)
- 确认货量、类型后,向货代订舱(1 个工作日),快船需提前锁定舱位(旺季建议 10 天前订舱)。
- 上海本地提货:市区及近郊 2 小时内上门,远郊(如金山、嘉定)需 1 个工作日,10CBM 以上免费拖车。
步骤 2:国内港口操作(1-2 天)
- 货物送至上海港,整柜直接进港装船,散货需至港内拼箱仓集货(免费暂存 3 天),完成报关、查验等流程。
步骤 3:国际海运段(3-6 天)
- 搭乘直航快船(如 COSCO 周五开船班次),上海港至胡志明港航程 3-6 天,开船后可实时追踪船舶定位。
步骤 4:越南清关(1-5 天)
- 胡志明港自营清关团队提前 24 小时申报,普货 1-2 天放行,敏感货 3-5 天,Form E 产地证可加速查验流程。
步骤 5:末端派送(1-2 天)
- 胡志明市区清关后 24 小时内派送,平阳、同奈等工业区 48 小时达,偏远地区需额外 1-3 天。

4. 时效优化技巧(2025 实操指南)
4.1 航线与船司精准匹配
- 紧急货物:选 SITC 快船(上海→岘港 4 天达)或 COSCO 胡志明快线(3-6 天),支付 10% 保证金锁定舱位。
- 成本敏感货物:选择中转航线,但需预留 5-7 天缓冲期,避免延误交货。
4.2 货物与文件前置准备
- 敏感货提前办理 MSDS 报告、电池认证(3 个工作日内完成),避免清关滞留。
- 办理 Form E 产地证(1 个工作日,180 元 / 份),不仅可减免 3%-8% 关税,还能提升清关通过率。
4.3 旺季与特殊时段应对
- 7-9 月台风季:选择有抗台风船舶的船司(如 OOCL),并购买延误险(保费为运费的 2%)。
- 11-12 月旺季:提前 15 天订舱,优先选择船司包舱资源(如 CMA CGM 的越南专线包舱),舱位保障率 100%。
4.4 目的港派送优化
- 北越货物(河内、海防周边):优先选择海防港入境,清关后陆运 1 天可达,比胡志明港中转节省 2-3 天。
- 南越货物(胡志明、平阳):直接从胡志明港派送,避免二次中转。
5. 常见问题答疑
① Q:上海发 20GP 普货到胡志明港,选直航还是中转?时效差多少?
A:优先选直航,纯海运航程 3-6 天,全程 8-12 天;中转航程 5-9 天,全程 15-20 天,时效差 7-8 天。直航虽运费高 15%(约 1200 元 / 柜),但可避免交货延误风险。
② Q:带电设备走散货到海防港,时效会比普货慢多久?需准备什么文件?
A:慢 2-4 天(全程 14-18 天),需提供 MSDS 中英文报告、电池容量≤2000mAh 的证明文件,建议走 KMTC 的敏感货专项通道,查验率低于 8%。
③ Q:旺季 12 月发 40HQ 到岘港,如何确保时效不延误?
A:提前 15 天向 SITC 订直航舱位(4 天航程),支付 10% 保证金(约 610 元)锁定价格及时效,清关环节选择岘港自营清关团队,1-2 天即可放行。
④ Q:货物到胡志明港后清关受阻,如何快速解决?
A:若因文件缺失,可委托货代加急补办(如 Form E 补办 200 元 / 份,1 天办结);若因查验,选择 “快速查验通道”(额外支付 300 美元 / 票),4 小时内完成查验。
如需某一船司的具体班期表、危险品运输时效方案,或上海周边城市(如苏州、杭州)的提货时效补充,可随时告知货物细节及时效需求,进一步优化物流计划


