江苏→越南物流：海运操作指南（全程避雷，不踩坑）

针对江苏企业发越南海运痛点，从订舱、报关到清关拆解 “避坑流程”，结合常见陷阱总结应对方案，确保货物高效通关不延误！

一、江苏出发核心海运方案（适配不同需求）

二、海运操作 6 步流程（每步附避雷要点）

1. 前期确认（避 “错报货况” 坑）

   • 必做：如实提供货值（低报超 20% 越南海关必查，曾有客户补税 + 延误 5 天）、HS 编码（如机械类精准归类，避免错码导致查验），敏感货提前说明（带电 / 液体需单独报备）；
   • 避雷：拒绝 “模糊报价”，要求列明 “上门费、海运费、清关费、派送费”，避免后续加费。

2. 订舱（避 “舱位不稳” 坑）

   • 操作：提前 3-5 天订舱（旺季 11-12 月需提前 7 天），优先选与船公司有长期合作的物流商（如中远、马士基授权代理），确保拿到 “实舱确认书”（而非 “订舱意向”）；
   • 避雷：不选 “小货代”，曾有客户遇 “假订舱”，货到港口无舱位，延误 10 天。

3. 上门装柜（避 “货损 / 超吨” 坑）

   • 操作：江苏上门装柜（南京 / 苏州免费，盐城 / 连云港加 100 元上门费），装柜时用木方 / 防潮膜加固（易碎品必做），全程拍照留存；20GP 柜限重 28 吨（超吨需掏货重装，浪费 2-3 天），提前称重；
   • 避雷：不让 “无证司机” 运输，曾有客户因司机无大件运输资质，在高速被扣，延误 2 天。

4. 报关（避 “资料错误” 坑）

   • 操作：买单报关仅需提供 “货物明细单”，物流商代办全套资料（需核对 “品名、货值、HS 编码” 一致）；敏感货提前 1 天提交合规文件（带电要 UN38.3，食品要卫生证书）；
   • 避雷：不 “伪报品名”（如带电产品报普货），曾有客户被海关查出，货物被扣 + 罚款 2000 美元。

5. 港口运输 + 装船（避 “中转延误” 坑）

   • 操作：江苏集货仓→上海港 / 宁波港走直达专线（2.5-4 小时），不中转（中转易丢件 / 破损）；装船后获取 “海运提单”，核对船名、航次、截关时间；
   • 避雷：跟踪 “还柜时间”，上海港截关前 2 天需完成还柜，超期无法上船。

6. 越南清关 + 派送（避 “到港补费” 坑）

   • 操作：选双清包税专线（含越南 10% VAT），避免 “到港后补收清关费 / 堆存费”；清关后河内 / 胡志明 24 小时派送，偏远省（老街 / 高平）48 小时内到；
   • 避雷：提前与越南收货方确认地址，曾有客户因地址错误，派送时绕路，延误 1 天。

三、3 大核心避雷要点（血泪经验）

1. 费用透明化：所有费用写进合同，注明 “无隐性费”（如目的港杂费、偏远派送费需提前列明），曾有客户遇 “报价 1000 元，到港后补收 800 元”；
2. 时效写死：合同明确 “江苏装柜到越南派送完成” 的总时效，约定 “延误赔付”（如超 1 天赔运费 5%），避免物流商 “口头承诺”；
3. 货物保价：货值超 5 万必保价（费率 0.3%），曾有客户货柜淋雨受损，保价后 3 天获赔 1.2 万元，未保价仅赔运费 3 倍。

四、常见问题（避雷解答）

1. Q：苏州发 15CBM 家具（普货）到胡志明港，含上门装柜 + 双清派送，费用多少？时效多久？
   A：费用约 3000-5700 元（200-380 元 / CBM），时效 9-12 天，苏州装柜后 2 天到上海港，装船后 5 天到胡志明，清关派送 3 天内完成，无隐性费。
2. Q：南京发 5CBM 带电耳机到河内，走海运敏感货专线，需要什么资料？会延误吗？
   A：需提供耳机 UN38.3 报告（物流商代办，150 元 / 份），费用约 1875-2530 元（比普货高 25%），清关通过率 98%，时效 10-13 天，正常不延误。
3. Q：海运整柜到海防港，客户超 3 天不提柜，会产生什么费用？
   A：越南港口堆存费：前 3 天免费，超期后 50-100 元 / CBM / 天（20GP 约 1400-2800 元 / 天），需提前与客户约定提柜时间，或委托物流商代提暂存（100 元 / CBM / 天）